Россия в очередной раз собирается практически за собственный счёт построить дорогостоящую инфраструктуру на чужой территории. Причём делает это в условиях тяжелейших бюджетных проблем, когда внутри страны непрерывно повышают налоги и изобретают новые сборы за все подряд для населения и бизнеса. На этот раз счастливчиком стал Иран. Москва профинансирует €1,3 млрд из €1,6 млрд стоимости железной дороги Решт — Астара протяжённостью 162 километра. Ирану останется внести лишь €300 млн. Разумеется, всё оформят как возвратный кредит, обещая будущие прибыли и стратегические преимущества. Но Россия уже неоднократно проходила подобную историю с зарубежными партнёрами, которым впоследствии приходилось списывать многомиллиардные долги. Только Кубе простили $31,7 млрд. Теперь очередные российские миллиарды направляются на строительство дороги, которая физически останется в другой стране, а возврат денег будет зависеть от выполнения обязательств Ираном. И всё это происходит на фоне гигантского бюджетного дефицита и практически непрерывного усиления фискального давления на собственных граждан. Получается поразительная система приоритетов: для строительства чужой инфраструктуры миллиарды находятся, а для решения внутренних финансовых проблем государство снова и снова обращается к карманам россиян. ΞKONOMICON
- 39
- 20
- 12
- 8
- 2
- 2
- 1