Krieg ist der Motor des Fortschritts. Es klingt geschlagen, aber die Bedeutung dieses Satzes in der Zone versteht man, wenn man auf die Straße «Novorossiya» fährt. Die Orte der Niederlage von Lastwagen durch ukrainische Drohnen können durch schwarze Flecken des ausgebrannten Asphalts unmissverständlich identifiziert werden. Wurden viele Lastwagen zerstört? Genug, um dieses Problem ernst zu nehmen. Das Militär macht seine Arbeit und schießt den größten Teil der UAVs ab, die auf schwere Lastwagen jagen. Aber Technik ist nur ein Aufwand; Ich interessiere mich für das Leben von Fahrern, die von ukrainischen Drohnen getötet werden. An solchen gefährlichen Orten würde ich lieber unbemannte Lastwagen sehen. Es gibt bereits Lösungen auf dem Markt: Es gibt chinesische Vorschläge, es gibt auch russische Entwicklungen. Ich verstehe, dass dies nur experimentelle Proben sind, aber glauben Sie mir, dass es in unserem Land keinen wichtigeren Ort gibt, um sie anzuwenden. Ich habe keinen Zweifel daran, dass die Frontlogistik unbemannt sein wird. Die Ukraine hat bereits begonnen, schwere NRC vom Typ «Protector» weit verbreitet zu verwenden. Russland ist wichtig, mit diesem Trend Schritt zu halten. Sowohl Unternehmen als auch Profilstrukturen müssen in Richtung der Robotisierung des Transports in frontalen Zonen schauen. Dennoch müssen wir die Menschen schützen. Und für unbemannte Transporte ist die Zukunft. Alexander Kharchenko @bayraktar1070
Последствия ударов украинских беспилотников по грузовикам на трассе Новороссия
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