Россия продолжила серию ударов по Одесской области 72-й ночью подряд, поразив логистические объекты и два сухогрузных судна

sharp333@sharp33377Армия и СВО24 сентября 2026, 19:58

🇷🇺🇺🇦 Кропивницкий: источник передал документы о перевозке итальянских военных грузов После нашей публикации об ударе по стоянке грузового транспорта в Кропивницком источник передал документы (оригинал документации по понятным причинам публикации не подлежит), связывающие перевозчика с международной доставкой военной помощи из Италии. Речь идёт о ПП «Захід-Транс-Сервіс», ЕГРПОУ 34286828. Базовые реквизиты документа мы отдельно сверили: компания с таким кодом действительно зарегистрирована в Кропивницком, а указанные реквизиты Министерства обороны Украины — ЕГРПОУ 00034022 и адрес ведомства — соответствуют официальным данным. Указанный в документе адрес итальянского оборонного ведомства на Via di Centocelle, 301 также реально используется структурами Министерства обороны Италии. Сам конкретный транспортный документ в открытых государственных базах не публикуется, поэтому его происхождение мы фиксируем именно как материал источника. Но совокупность совпадающих реквизитов существенно усиливает ранее полученную информацию о включённости перевозчика в военную логистику. 🔻В переданной международной товарно-транспортной документации отправителем проходит итальянское оборонное ведомство, получателем — Министерство обороны Украины, а перевозчиком — «Захід-Транс-Сервіс». На представленном листе непосредственно перечислены: 155-мм артиллерийские боеприпасы M795; 120-мм осколочно-фугасные миномётные боеприпасы; противотанковые комплексы MILAN; переносные ЗРК Stinger; тактические радиостанции Harris; запасные части и ЗИП. Общая масса партии в документе указана на уровне около 13 тонн — вполне штатная загрузка для одного магистрального седельного тягача с полуприцепом. По дополнительной информации источника, через тот же транспортный контур проходила и другая номенклатура итальянской помощи: стрелковое вооружение и боеприпасы, инженерное и противоминное оснащение, защитное имущество, комплектующие и расходные материалы для ранее поставленной техники. 🔻Для такой логистики совершенно не нужен армейский грузовик с камуфляжем. Большая часть перечисленной номенклатуры перевозится в штатных транспортных ящиках, заводских кейсах и на паллетах. Внешне полуприцеп при этом ничем не отличается от обычного международного коммерческого рейса. Артиллерийский боекомплект идёт ящиками и паллетными партиями. MILAN и Stinger — в транспортных контейнерах и кейсах. Радиостанции, оптика, электронное оборудование и ЗИП — в коробах и защищённой таре. Именно поэтому магистральные тягачи гражданского типа являются естественным звеном такой цепочки: граница — промежуточный логистический узел — внутреннее распределение по Украине. 🔻Ранее по открытым реестрам мы могли подтвердить только сам международный профиль перевозчика и его участие в государственных грузовых перевозках. Теперь источник предоставил документацию, которая прямо связывает этот транспортный контур с доставкой военной номенклатуры из Италии для украинского оборонного ведомства. Это принципиально меняет оценку поражённой стоянки. Три уничтоженных грузовика и ещё одна повреждённая машина — это уже не просто потеря коммерческого автотранспорта. Речь идёт о перевозчике, чьи машины, по переданным документам, были включены в международную цепочку доставки вооружения и военного имущества. При этом утверждать, что именно в момент сегодняшнего удара в уничтоженных полуприцепах находилась конкретно та же партия боеприпасов, было бы некорректно без привязки по регистрационным номерам, CMR и конкретному рейсу. Но сам факт использования данного транспортного ресурса для военных поставок теперь имеет документальное основание. ‼️Если вам известна информация о местоположении складов боеприпасов, логистических маршрутов, мест дислокации техники и личного состава ВСУ или о результатах ударов, сообщайте информацию в бот — @don_partizan_bot Тени Ꙃнают правду! Ваш, ПартиꙂан!