Краткосрочная пауза в ударах по российским НПЗ привела к некоторой стабилизации рынка, однако региональные диспропорции усиливаются, а эксперты считают текущую ситуацию развилкой Рост розничных цен на бензин в России приостановился впервые за полтора месяца. Краткосрочная пауза в ударах по нефтеперерабатывающим заводам способствовала некоторой стабилизации ситуации, однако дефицит топлива сохраняется, а разница между регионами и отдельными сегментами рынка продолжает увеличиваться. По данным Росстата, на 30 сентября средняя стоимость бензина АИ-92 впервые после шести недель роста не изменилась и составила 78,5 руб. за литр. АИ-98 подорожал на 36 коп. — до 103,63 руб. за литр. Дизельное топливо дешевеет вторую неделю подряд, его средняя стоимость снизилась до 86,7 руб. за литр. С учетом поправок рост цен на бензин с начала года составил 21,1%. При этом 2 октября удары по НПЗ в Волгоградской области возобновились. Несколько предшествовавших этому дней относительного затишья, по оценкам участников рынка, позволили несколько стабилизировать ситуацию. В региональном разрезе динамика остается неоднородной. Цены выросли в 34 регионах, наиболее заметно — в Астраханской области, на 5,4–5,6%. Там же на АЗС «Газпрома» продажи топлива организованы по четным и нечетным дням, а на заправках «Лукойла» введен лимит в 30 л. В Москве ситуация скорее стабилизировалась, чем улучшилась. По данным сервиса «Бензонавт», АИ-95 имеется примерно на 56% столичных АЗС, АИ-92 — на 50–61%, дизельное топливо — на 70%. Острой остается ситуация в Санкт-Петербурге и Ленинградской области, где значительная часть независимых АЗС по-прежнему испытывает дефицит топлива. Региональные власти пытаются увеличить объем поставок. В частности, власти Нижегородской области сообщают о росте суточных поступлений топлива. Однако из-за отложенного эффекта поставок оценить результативность этих мер пока затруднительно. Одной из тенденций последних недель стало увеличение разрыва в стоимости топлива между регионами, а также между крупными нефтяными компаниями и независимыми участниками рынка. Средняя цена, которую фиксирует Росстат, в значительной степени отражает стоимость топлива на АЗС вертикально-интегрированных нефтяных компаний (ВИНК). На независимых и так называемых серых АЗС бензин продается по 110–150 руб. за литр. Именно наличие топлива и его стоимость на таких заправках становятся наиболее заметным для потребителей индикатором кризиса. Крупные сети ВИНК стараются удерживать динамику цен примерно в пределах инфляции. Независимые АЗС, сталкиваясь с более высокой закупочной стоимостью и ограниченными поставками, вынуждены повышать цены. В то же время по мере снижения спроса некоторые из них начали корректировать стоимость вниз на 1,5–2%. Дефицит топлива при этом сохраняется как у независимых операторов, так и в сетях крупных нефтяных компаний.
Пауза в ударах по НПЗ временно стабилизировала рынок топлива
- 84
- 35
- 14
- 12
- 5
- 5
- 11
- 9
- 9
- 3