Роберт Рапье, OilPrice.com: В 2026 году США установят новый рекорд добычи нефти — 13,8 млн баррелей в сутки. И в то же время цены на дизельное топливо достигли рекорда, а его запасы стремительно истощаются. Управление энергетической информации США (EIA) прогнозирует, что они впервые более чем за 20 лет опустятся ниже 100 млн баррелей и останутся аномально низкими на протяжении большей части 2027 года. Противоречие объясняется просто: добыча нефти и производство дизельного топлива — разные вещи. Во-первых, нефтеперерабатывающий завод не может произвольно менять соотношение нефтепродуктов. Из барреля нефти (159 литров) американские НПЗ получают примерно 72–76 литров бензина и 42–49 литров дистиллятов с низким содержанием серы, преимущественно дизельного и печного топлива. Остальное – авиационное топливо, нефтехимическое сырье и асфальт, нефтяной кокс и т. п. Доля дистиллятов составляет около 30%, резко увеличить ее невозможно. Во-вторых, американские НПЗ работают почти на пределе возможностей. В III квартале 2026 года их загрузка достигала 96%. А совокупные перерабатывающие мощности в США за год сократились примерно на 250 тысяч баррелей в сутки, до 18,2 млн – из-за старения производств, переключения их на выпуск биотоплива и ужесточения экологических норм. А строительство новых НПЗ требует миллиардных инвестиций и не факт, что окупится. В-третьих, дефицит дизельного топлива носит глобальный характер. Россия остановила экспорт после украинских ударов по НПЗ. Война с Ираном нарушила работу ближневосточных заводов и морские перевозки. Китай резко сократил экспорт нефтепродуктов. Европа снизила мощности НПЗ с 17,5 до 14,4 млн баррелей в сутки во имя зеленого перехода и все сильнее зависит от импорта. В-четвертых, американские НПЗ наращивают экспорт: зарубежные покупатели готовы платить больше местных. Запрет экспорта мог бы снизить внутренние цены, но сильно ухудшил бы экономику переработки и еще сильнее обострил бы мировой дефицит. Трамп от запрета отказался. Наконец, в-пятых, истощаются запасы топлива, позволяющие сглаживать перебои с поставками. По оценке EIA, мировые запасы нефти и нефтепродуктов в 2026 году уже сократились примерно на 400 млн баррелей. Даже окончание войны с Ираном не позволит быстро их восстановить. США не испытывают недостатка в сырой нефти. Им оперативно не хватает дизельного топлива и мощностей для его производства. Рекордная нефтедобыча не устраняет узких мест в переработке, хранении и транспортировке.
Потребление дизеля в США упало до минимума с 1998 года при рекордной добыче нефти
- 2