Экспансия китайских автопроизводителей и кризис европейского автомобильного рынка

Мендкович@mendkovichПолитика и власть3 ноября 2026, 10:09
  • Фото поста канала  Мендкович

Марат Смерш пишет: Volkswagen летит в пропасть: убытки автоконцерна выросли до €5,9 млрд, пишет FT. По данным издания, это сумма убытков лишь за три месяца, с июля по сентябрь, на фоне падения продаж в Китае. При этом за весь прошлый год убытки составили €1,3 млрд. Ранее СМИ сообщали о планах компании заморозить зарплату и сократить премии сотням тысяч сотрудников. Причем в трубу летят и БМВ и Мерседес и другие крупные концерны. Что самое интересное, как мне пояснили товарищи немцы, то сам концерн Вольсваген не закрывается, а прикрывают его в Германии. Как известно его подразделения больше будут работать в Штатах, КНР, Индии и в других странах. А это: огромный минус рабочим местам в ФРГ и соответственно нищание населения. То есть такой автогигант как Германия уже все. И получается пока европейцы обделавшись от якобы российского наступления на Европу, в этот момент американцы снизили промышленное развитие ряда стран ЕС. #европа

  • 15
  • 7
  • 3
  • 2

Похожие посты

Клубный Сервис@klubniy_servisДом, авто и покупки3 ноября 2026
Экспансия китайских автопроизводителей и кризис европейского автомобильного рынка

Крах БМВ вызван не отсутствием электромобилей способных конкурировать с китайскими… БМВ убила бездарная политика немецких властей, экономия на отделочных материалах и качестве в целом… Попытка дорого продать говно, оборачивается провалом всегда. Не могли конкурировать с китайцами по цене? Но ведь могли делать качественный и дорогой премиальный продукт… На привычных моторах, да только собственное правительство не дало, удушив экологией:))

  • 707
  • 18
  • 9
  • 5
  • 2
НОВОСТИ @Russica2Новости и СМИвчера
Экспансия китайских автопроизводителей и кризис европейского автомобильного рынка

Крах БМВ вызван не отсутствием электромобилей способных конкурировать с китайскими… БМВ убила бездарная политика немецких властей, экономия на отделочных материалах и качестве в целом… Попытка дорого продать говно, оборачивается провалом всегда. Не могли конкурировать с китайцами по цене? Но ведь могли делать качественный и дорогой премиальный продукт… На привычных моторах, да только собственное правительство не дало, удушив экологией:))

Дмитрий Василец@vasiletsdmitriyПолитика и власть1 ноября 2026
Экспансия китайских автопроизводителей и кризис европейского автомобильного рынка
  • Фото поста канала Дмитрий  Василец

После немецкого автопрома пришла очередь японского. В третьем квартале этого года китайские компании продали в Европе больше автомобилей, чем японцы. Впервые в истории. И это только начало. Преимущество китайской экономической модели налицо, все кто вопил про доминирование рыночной экономики над плановой в ключевых отраслях, оказались просто шарлатанами)))

  • 411
  • 165
  • 43
  • 27
  • 13
  • 8
Дорогая хурма@expensive_hurmaПолитика и власть30 октября 2026
Экспансия китайских автопроизводителей и кризис европейского автомобильного рынка

Мы часто ругаем российских чиновников за неуклюжий протекционизм российскому автопрому — и, разумеется, за дело. Однако наши, при всей своей утильсборной бестолковости, все же формально играют за свою команду. В Евросоюзе же все гораздо смешнее. Там, на фоне проигранной конкуренции Китаю, дорожания энергоносителей и массового закрытия заводов, чиновники предложили запретить европейским автопроизводителям делать машины с большим бензобаком, чтобы они не конкурировали с электрокарами. Ограничение...

  • 829
  • 50
  • 23
  • 10
  • 7
  • 6
Новости сегодня@listnewsruПолитика и власть3 ноября 2026
Экспансия китайских автопроизводителей и кризис европейского автомобильного рынка

🇨🇳 Китайский расчёт Китайские производители укрепляют свои позиции на европейском рынке, постепенно вытесняя привычных лидеров. О том, какая экономическая стратегия стоит за успехами КНР, в подкасте «Наши слоны» рассказал политолог, профессор кафедры теории и практики взаимодействия бизнеса и власти НИУ ВШЭ, автор канала «Политджойстик» Марат Баширов: Они [китайцы] продают то, что раньше немцы продавали немцам. Теперь китайцы продают немцам и зарабатывают на этом добавленную стоимость. Получ...

Rogandar NEWs: Новости, факты, события!@RogandarНовости и СМИ1 ноября 2026
Экспансия китайских автопроизводителей и кризис европейского автомобильного рынка
  • Фото поста канала  Rogandar NEWs: Новости, факты, события!

🇩🇪🇫🇷Политико: Мерц заявил, что план создания европейского автомобиля под брендом "Made in Europe" вызвал "значительное беспокойство" в Сингапуре, Японии и Южной Корее Made in Europe - это франко-германский совместный план по производству автомобилей в Европе (а старое куда дели?). Мутят воду эти обе две (ФРГ и Франция) ещё с 2019 года. Но пока всё остаётся только на словах и бумаге, потому что, чтобы изменения заработали, их должны поддержать другие государства-члены ЕС и Европейский парла...

  • 96
  • 83
  • 5
  • 1
Рамзай@ramzayiegokomandaАрмия и СВОвчера
Экспансия китайских автопроизводителей и кризис европейского автомобильного рынка

Залипательная Инфографика Как Китай выходил в лидеры экспорта автомобилей 🇷🇺 РАМЗАЙ в МАКС | ВК | TG

  • 52
  • 6
  • 2
  • 2
  • 1
ЖС Premium@zheltye_slivy_BelarusПолитика и власть1 ноября 2026
Экспансия китайских автопроизводителей и кризис европейского автомобильного рынка
  • Фото поста канала  ЖС Premium

DER SPIEGEL: остался ли вообще шанс у немецких производителей? Немецкий автопром окончательно закис. Пока местные концерны топтались на месте и увязали в кризисе, китайский BYD уже готовится открыть завод в Европе. Китайцы заходят с электрокарами дешевле немецких и всерьёз теснят местных производителей. Вот к чему привела политика европейских идиотов: просрали дешёвую энергию, угробили промышленность, задушили бизнес расходами, навязали различных шизоидных повесточек, а теперь с открытым ртом ...

  • 97
  • 14
  • 8
  • 6
Журнал Авито Авто@avito_auto_journalДом, авто и покупки3 ноября 2026
Экспансия китайских автопроизводителей и кризис европейского автомобильного рынка
  • Фото поста канала Журнал Авито Авто

Японские автогиганты в Китае побили антирекорд. Так мало машин они не выпускали с 2008 года 🤯 Toyota, Honda, Nissan и Mazda за полгода собрали на китайских заводах чуть больше миллиона автомобилей. А в 2020 г. за тот же период выпускали 2,8 млн — падение на 63%. Сильнее всего досталось Honda: производство упало на 90% по сравнению с 2020 годом. У Nissan — на 80%. А вот Mazda неожиданно пошла против тренда и даже нарастила выпуск за последний год. Китайцы все чаще выбирают электромобили и гиб...

  • 28
  • 12
  • 2
  • 1
ПДД@pdd_for_allСпорт1 ноября 2026
Экспансия китайских автопроизводителей и кризис европейского автомобильного рынка
  • Фото поста канала ПДД

Россияне могут остаться без Audi, BMW, Mercedes и Volkswagen — c 2027 года Китай усложнит ввоз автомобилей немецких брендов. Производителей обяжут подтверждать, что такие машины можно обслуживать и ремонтировать на внешних рынках, а также гарантировать поставки запчастей и расходников. Также в группу риска попадают и китайские машины, вроде Xiaomi и Zeekr. Не ждём, но готовимся 😳 ПДД | Мы в MAX | Наш VPN