🇺🇳 25 сентября в Нью-Йорке «на полях» недели высокого уровня 81-й сессии Генассамблеи ООН (#ГАООН81) принял участие в инаугурационном министерском заседании Группы друзей безопасности судоходства и моряков. Признательны Индии и Либерии за актуальную и своевременную инициативу. Российская Федерация, территория которой омывается 13 морями трёх океанов, строго соблюдает нормы международного морского права и, прежде всего, ключевую в этом отношении Конвенцию ООН по морскому праву 1982 года. ❗️ Последние события в Мировом океане вызывают всё большую тревогу. Некоторые страны решили, что имеют право останавливать, досматривать, конвоировать в порты, задерживать и арестовывать любые суда в любом морском пространстве, даже если они не обладают необходимой для таких действий юрисдикцией. По сути же, если называть вещи своими именами, прибегают к методам избирательного политически мотивированного пиратства. Россия рассматривает такую практику как грубо нарушающую международное право. Легитимными являются исключительно санкции, одобренные Советом Безопасности ООН. Ограничительные меры, принятые в одностороннем порядке отдельными государствами или группами государств, не являются ни международными, ни правомерными. Тот факт, что односторонние санкции противоречат международному праву, неоднократно подтверждался резолюциями Генеральной Ассамблеи ООН. Подобные действия могут привести к деградации основополагающих норм международного морского права, вызвать цепную реакцию, привести к остановке системы глобальной морской торговли. Последствия затронут всех и, в частности, те государства, для которых морская логистика является жизненно важной. Соблюдение одной из важнейших свобод открытого моря – свободы судоходства, обеспечивающей транспортную доступность и международную экономическую связанность, является краеугольным камнем глобальной морской торговли и взаимовыгодного сотрудничества. Около 90 процентов мировой торговли приходится на морские перевозки. Следует отметить ответственность, которая ложится на людей, непосредственно находящихся в море – моряков, чьё право на гуманные и справедливые условия труда должно быть обеспечено. Именно они становятся главными заложниками непродуманной политики и неулаженной напряжённости между государствами. 🤝 Россия приветствует консолидацию дипломатических усилий и всемерно поддерживает создание предлагаемой Группы друзей по безопасности судоходства и моряков. Мы считаем, что данная многосторонняя платформа внесут вклад в обеспечение правопорядка, установленного международным правом, как обязательное условие сохранения глобальной торговли морем, содействия процветанию и благополучию моряков. #ГАООН81 🇺🇳 25 сентября в Нью-Йорке «на полях» недели высокого уровня 81-й сессии Генассамблеи ООН (#ГАООН81) принял участие в инаугурационном министерском заседании Группы друзей безопасности судоходства и моряков. Признательны Индии и Либерии за актуальную и своевременную инициативу. Российская Федерация, территория которой омывается 13 морями трёх океанов, строго соблюдает нормы международного морского права и, прежде всего, ключевую в этом отношении Конвенцию ООН по морскому праву 1982 года. ❗️ Последние события в Мировом океане вызывают всё большую тревогу. Некоторые страны решили, что имеют право останавливать, досматривать, конвоировать в порты, задерживать и арестовывать любые суда в любом морском пространстве, даже если они не обладают необходимой для таких действий юрисдикцией. По сути же, если называть вещи своими именами, прибегают к методам избирательного политически мотивированного пиратства. Россия рассматривает такую практику как грубо нарушающую международное право. Легитимными являются исключительно санкции, одобренные Советом Безопасности ООН. Ограничительные меры, принятые в одностороннем порядке отдельными государствами или группами государств, не являются ни международными, ни правомерными. Тот факт, что односторонние санкции противоречат международному праву, неоднократно подтверждался резолюциями Генеральной Ассамблеи ООН. Подобные действия могут привести к деградации основополагающих норм международного морского права, вызвать цепную реакцию, привести к остановке системы глобальной морской торговли. Последствия затронут всех и, в частности, те государства, для которых морская логистика является жизненно важной. Соблюдение одной из важнейших свобод открытого моря – свободы судоходства, обеспечивающей транспортную доступность и международную экономическую связанность, является краеугольным камнем глобальной морской торговли и взаимовыгодного сотрудничества. Около 90 процентов мировой торговли приходится на морские перевозки. Следует отметить ответственность, которая ложится на людей, непосредственно находящихся в море – моряков, чьё право на гуманные и справедливые условия труда должно быть обеспечено. Именно они становятся главными заложниками непродуманной политики и неулаженной напряжённости между государствами. 🤝 Россия приветствует консолидацию дипломатических усилий и всемерно поддерживает создание предлагаемой Группы друзей по безопасности судоходства и моряков. Мы считаем, что данная многосторонняя платформа внесут вклад в обеспечение правопорядка, установленного международным правом, как обязательное условие сохранения глобальной торговли морем, содействия процветанию и благополучию моряков. #ГАООН81