Россия ограничила транзит казахстанского угля через порты Балтийского моря из-за перегрузки инфраструктуры

16 негритят@GuberyПолитика и власть12 ноября 2026, 17:31

more_horiz

🪨Угольному экспорту грозит сокращение Российский угольный экспорт столкнулся с транспортным дефицитом. После ограничений в Азово-Черноморском бассейне компании начали активнее перенаправлять грузы на Северо-Запад. Однако Балтика не может быстро принять весь освободившийся поток. По данным «Коммерсанта», в начале четвёртого квартала стоимость перевалки угля в портах Северо-Запада выросла примерно в полтора раза — до $15–25 за тонну. Припортовые станции перегружены, пропускная способность ограничена, конкуренция за перевалку усилилась. ▪️Масштаб проблемы виден и по транзиту. «Ведомости» сообщили о фактической остановке перевозок казахстанского угля через Россию: балтийские порты заняты грузами, перенаправленными с юга. Альтернативная портовая инфраструктура существует, но без свободной железнодорожной пропускной способности она не способна быстро заменить южный маршрут. При этом внешний спрос не исчез. За январь-октябрь 2026 г. Россия увеличила поставки энергетического угля в Индию на 63%, до 10,4 млн тонн. По данным BigMint, доля России на индийском рынке достигла 8,2%. «Коммерсантъ» приводит оценку, согласно которой при сохранении текущей динамики общий экспорт российского угля может вырасти на 15-17%, до 185-190 млн тонн. ▪️Главное ограничение находится между шахтой и покупателем. Чем длиннее маршрут и выше расходы на железную дорогу и перевалку, тем меньше доходность поставки. Правительство уже ищет внутреннюю альтернативу экспорту. Премьер-министр Михаил Мишустин поручил подготовить предложения по развитию углехимии, переработке сырья и использованию угля для энергоснабжения новых ЦОДов в добывающих регионах. Срок — до 31 марта 2027 г. Сокращение экспорта в этой ситуации может произойти при сохранении покупателей. Его определит доступность вагонов, припортовых станций и мест у причала. Уголь есть, спрос на некоторых рынках растёт, но решающим становится вопрос: как довезти груз с приемлемой экономикой. @mcrepostenergy