#АхалайМахалай в эфире Сегодня у нас Mazda 3 2008 года за 460 000 рублей. Пробег в объявлении — 177 000 км, два владельца. В объявлении всё выглядит вполне неплохо для машины такого возраста. А комментарий владельца вообще располагает: «Доедет куда угодно», «масло не ест». Кожаный салон, автозапуск, летние колёса R17, би-лед в фарах и противотуманках. Но история у этой Mazda оказалась намного интереснее объявления. Первые страховые случаи появляются ещё в 2016 году. В обоих случаях владелец Mazda был виновником, но выплаты небольшие — одна из них, например, составила 16 672 рублей. А в июне 2020 года происходит уже серьёзное ДТП. По схеме повреждений досталось практически всей передней части: капоту, бамперу, обоим передним крыльям. Есть повреждения и по дверям. На фото масштаб видно гораздо лучше. Правое переднее колесо вырвало вместе со стойкой, заднее левое стоит под сильным углом, повреждена левая сторона кузова. Причём эту Mazda практически сразу выставили на продажу в разбитом состоянии. А в июле 2020 года первый владелец снимает её с учёта. Следующая регистрация появляется только в ноябре 2022 года. Получается, после серьёзной аварии машина больше двух лет находилась без регистрации. Но к этому моменту Mazda уже снова выглядит вполне прилично и опять появляется в продаже. Только есть один нюанс. До ремонта в истории фиксировался пробег почти 190 000 км. А после восстановления на одометре внезапно становится около 135 000 км. Минус примерно 50 000 км — и можно продавать дальше. С ноября 2022 года у автомобиля второй владелец. В 2024 году Mazda ещё дважды попадает в ДТП, оба случая оформлены по европротоколу. Зато коммерческой эксплуатации в истории действительно нет: в такси машина не работала, в каршеринге не использовалась, в лизинге не числилась. Источник: auto.ru Как вам такая Mazda за 460 000 рублей — поехали бы смотреть или после такой истории сразу закрыли бы объявление? #АхалайМахалай в эфире Сегодня у нас Mazda 3 2008 года за 460 000 рублей. Пробег в объявлении — 177 000 км, два владельца. В объявлении всё выглядит вполне неплохо для машины такого возраста. А комментарий владельца вообще располагает: «Доедет куда угодно», «масло не ест». Кожаный салон, автозапуск, летние колёса R17, би-лед в фарах и противотуманках. Но история у этой Mazda оказалась намного интереснее объявления. Первые страховые случаи появляются ещё в 2016 году. В обоих случаях владелец Mazda был виновником, но выплаты небольшие — одна из них, например, составила 16 672 рублей. А в июне 2020 года происходит уже серьёзное ДТП. По схеме повреждений досталось практически всей передней части: капоту, бамперу, обоим передним крыльям. Есть повреждения и по дверям. На фото масштаб видно гораздо лучше. Правое переднее колесо вырвало вместе со стойкой, заднее левое стоит под сильным углом, повреждена левая сторона кузова. Причём эту Mazda практически сразу выставили на продажу в разбитом состоянии. А в июле 2020 года первый владелец снимает её с учёта. Следующая регистрация появляется только в ноябре 2022 года. Получается, после серьёзной аварии машина больше двух лет находилась без регистрации. Но к этому моменту Mazda уже снова выглядит вполне прилично и опять появляется в продаже. Только есть один нюанс. До ремонта в истории фиксировался пробег почти 190 000 км. А после восстановления на одометре внезапно становится около 135 000 км. Минус примерно 50 000 км — и можно продавать дальше. С ноября 2022 года у автомобиля второй владелец. В 2024 году Mazda ещё дважды попадает в ДТП, оба случая оформлены по европротоколу. Зато коммерческой эксплуатации в истории действительно нет: в такси машина не работала, в каршеринге не использовалась, в лизинге не числилась. Источник: auto.ru Как вам такая Mazda за 460 000 рублей — поехали бы смотреть или после такой истории сразу закрыли бы объявление?
- 23
- 12
- 4
- 3
- 2
- 1
- 1