Кто-кто — Nissan Pixo! Новый супермини на батарейках, у которого есть все шансы прожить дольше своего полного тёзки. Nissan Pixo родился в 2009-м и почил через четыре года. Не зашёл Европе ребрендинговый Suzuki. Попытка номер два — Pixo из Renault Twingo. От «Твинго» ниссановский Pixo отличается пластиковым обвесом, дисками и оптикой, которая как бы сделана под пиксели. Чуть-чуть не получилось. Длина Nissan Pixo — 3796 мм, колёсная база — 2492 мм. Объём багажника — 356 л Салон Pixo ещё менее оригинален. Другие только материалы отделки и декор дефлекторов. И всё ещё вопрос: нафига кнопка «аварийки» у переднего пассажира? Технически Nissan Pixo тоже повторяет Twingo: передний электродвигатель развивает 82 л.с., запас хода — до 259 км по циклу WLTP. По ценам пока конкретики нет, но будет что-то между 20 000 €, которые просят за «Твинго», и 18 тысячами, которые заряжают за соплатформенный Dacia Spring. Тройняшки, получается. ____ «Сотый» в: • Telegram • Max Кто-кто — Nissan Pixo! Новый супермини на батарейках, у которого есть все шансы прожить дольше своего полного тёзки. Nissan Pixo родился в 2009-м и почил через четыре года. Не зашёл Европе ребрендинговый Suzuki. Попытка номер два — Pixo из Renault Twingo. От «Твинго» ниссановский Pixo отличается пластиковым обвесом, дисками и оптикой, которая как бы сделана под пиксели. Чуть-чуть не получилось. Длина Nissan Pixo — 3796 мм, колёсная база — 2492 мм. Объём багажника — 356 л Салон Pixo ещё менее оригинален. Другие только материалы отделки и декор дефлекторов. И всё ещё вопрос: нафига кнопка «аварийки» у переднего пассажира? Технически Nissan Pixo тоже повторяет Twingo: передний электродвигатель развивает 82 л.с., запас хода — до 259 км по циклу WLTP. По ценам пока конкретики нет, но будет что-то между 20 000 €, которые просят за «Твинго», и 18 тысячами, которые заряжают за соплатформенный Dacia Spring. Тройняшки, получается. ____ «Сотый» в: • Telegram • Max
- 9
- 3
- 1
- 1