Самолет Flydubai благополучно приземлился в Саудовской Аравии после сигнала о захвате Boeing-737, летевший из Дубая в Тель-Авив, подал сигнал о захвате лайнера, в небо были подняты израильские истребители. В какой-то момент борт пропал с радаров, пилоты перестали выходить на связь. Появились предположения о захвате судна. На борту находились около 180 пассажиров, большинство из которых — израильтяне. В итоге борт благополучно приземлился в аэропорту Саудовской Аравии. И оказалось, что причина инцидента — драка в кабине пилота. Сначала самолет подал код 7700, указывающий на общую чрезвычайную ситуацию. Затем появился код 7500, который используется при возможном захвате воздушного судна. По данным израильского 12-го канала, связь с экипажем была потеряна. Для перехвата лайнера подняли в воздух израильские истребители. Самолет находился над территорией Иордании, после чего развернулся и направился в сторону Саудовской Аравии. Лайнер снизился до высоты около 15 тысяч футов, что значительно ниже стандартного эшелона для этого маршрута. Самолет Flydubai благополучно приземлился в Саудовской Аравии после сигнала о захвате Boeing-737, летевший из Дубая в Тель-Авив, подал сигнал о захвате лайнера, в небо были подняты израильские истребители. В какой-то момент борт пропал с радаров, пилоты перестали выходить на связь. Появились предположения о захвате судна. На борту находились около 180 пассажиров, большинство из которых — израильтяне. В итоге борт благополучно приземлился в аэропорту Саудовской Аравии. И оказалось, что причина инцидента — драка в кабине пилота. Сначала самолет подал код 7700, указывающий на общую чрезвычайную ситуацию. Затем появился код 7500, который используется при возможном захвате воздушного судна. По данным израильского 12-го канала, связь с экипажем была потеряна. Для перехвата лайнера подняли в воздух израильские истребители. Самолет находился над территорией Иордании, после чего развернулся и направился в сторону Саудовской Аравии. Лайнер снизился до высоты около 15 тысяч футов, что значительно ниже стандартного эшелона для этого маршрута.
- 143
- 69
- 46
- 20
- 5
- 4
- 4
- 3
- 2
- 1