Бажовский сказ Метро через весь город. Поддержит ли Москва? Врио главы Екатеринбурга Рустам Галямов назвал Академический и ЖБИ самыми востребованными направлениями для развития метро. На них, по предварительным расчётам, приходится наибольший пассажиропоток. Таким образом, если Екатеринбург берётся за строительство второй линии, предполагается спланировать маршрут от Академического через центр до ЖБИ с пересадкой на действующую ветку. Продление метро на две станции к северу, в сторону Верхней Пышмы, улучшит транспортную доступность лишь северных кварталов. Линия с запада на восток изменит маршруты сотен тысяч горожан и поможет разгрузить наземный транспорт на подъездах к центру. По оценке экспертов такой проект обойдётся примерно в 250 млрд рублей. Если бюджеты Свердловской области и Екатеринбурга смогут взять на себя максимум половину стоимости, из федерального бюджета придётся привлечь не менее 125 млрд рублей. Уходя из мэрии, Алексей Орлов обещал и дальше добиваться строительства второй ветки. Теперь он представляет Свердловскую область в Совете Федерации. У нового сенатора есть конкретная задача — помочь городу и области договориться с Москвой о софинансировании. Без этой договорённости линия через весь Екатеринбург рискует остаться на бумаге. Бажовский сказ в MAX @ MAX Бажовский сказ Екатеринбург и область. Без хайпа и скоропалительных выводов. Только то, что нужно знать и то, что будут обсуждать
В Екатеринбурге определили приоритетные районы для проектирования новых станций метро
- 72
- 9
- 6
- 4