ВМС США начинают серийное производство беспилотных надводных кораблей

Латвийская кочка🇱🇻@kochka_lvАрмия и СВО3 октября 2026, 11:10
  • Фото поста канала  Латвийская кочка🇱🇻

ВМС США заказали сразу 30 беспилотных кораблей США пытаются сделать морское присутствие более массовым, а возможные потери — политически и экономически переносимыми. Именно так нужно понимать сообщение ВМС США о выдаче Galliano Marine Services, HII и Saronic заказов каждому на 10 средних безэкипажных надводных судов (MUSV). Средняя закупочная цена — $40 млн за единицу, первые поставки ожидаются до 30 сентября 2027 года. ▪️ Речь идёт о достаточно крупных кораблях. Согласно опубликованному проекту, они должны иметь радиус действия 2500 морских миль при скорости 25 узлов, не быть длиннее 90 метров, вмещать как минимум два контейнера по 24 т и быть "способными выполнять многодневные беспилотные операции не менее 10 дней" в условиях ветра до 21 узла и высоты волн до 2,5 м. Помимо очевидного: США, и НАТО в целом, активно экспериментируют с "обезлюживанием" флота, — видны контуры более интегральной стратегии. На традиционном корабле сосредоточены средства обнаружения, вооружение, управление и экипаж. Потеря одного корпуса одновременно лишает флот нескольких возможностей. Тогда как безэкипажные платформы позволяют распределять часть этих функций: одна несёт разведывательную аппаратуру, другая — полезную нагрузку для снабжения, третья потенциально может стать носителем оружия... А модульность не даст противнику понять, какой корабль чем именно оснащён. В перспективе роботизированные суда могут позволить США решить главную проблему — дробить риски логистики. Иногда критически важно довезти сравнительно небольшую партию боеприпасов, запчастей или оборудования до конкретного подразделения в нужный момент. Суда-роботы позволяют чаще отправлять небольшие партии по нескольким направлениям. Для островного ТВД, прежде всего в западной части Тихого океана, такая логика особенно существенна. ▪️ Показателен заказ сразу трём поставщикам. Он позволяет одновременно развивать несколько производственных линий и сравнивать реальные сроки, надёжность и стоимость эксплуатации. Попутно решается немаловажная для США задача — снизить внутриполитические риски в новой авантюре. Отправка корабля с экипажем в район вероятного столкновения с противником чревата человеческими потерями — и внутриполитическим кризисом. Тогда как уничтожение робота влечёт за собой лишь финансовые издержки. Это означает, что Вашингтон сможет чаще использовать такие суда для опасных разведывательных и демонстрационных задач. А значит, степень провокационности поведения США может вырасти. В любом случае, пересмотр доктрины развития ВМФ РФ уже перезрел, особенно с учетом того, что технический прогресс в этой области идёт всё быстрее.

  • 1

Похожие посты

Темы. Главное (ГлавМедиа)@glavmediaАрмия и СВОвчера
ВМС США начинают серийное производство беспилотных надводных кораблей

ВМС США закупят 30 боевых беспилотных кораблей. За каждый заплатят $40 млн, в рамках программы Medium Unmanned Surface Vessel всего выделено $1,2 миллиарда. Заказ выполнят три подрядчика, которые до конца следующего года должны поставить по 10 судов. На видео – один из аппаратов, Marauder от компании Saronic. Это 54-метровое судно водоизмещением 150 тонн. Оно развивает скорость до 24 узлов, его дальность хода – 5400 морских миль, предназначение – логистика, разведка и оборонные операции.

  • 2
Миллиард казахстанцев@billion_kzПолитика и власть2 часа назад
ВМС США начинают серийное производство беспилотных надводных кораблей
  • Фото поста канала  Миллиард казахстанцев

🚛🇺🇸 КМП США заказал 32 ремонтно-эвакуационные машины ACV-R 1 октября 2026 командование морской пехоты США заключило контракт с компанией BAE Systems на сумму $230,1 млн на производство 32 бронированных ремонтно-эвакуационных машин ACV-R (Amphibious Combat Vehicle — Recovery). Кроме самих машин контракт также предусматривает обеспечение и поставку запасных частей. Стоимость одной машины с учётом сопутствующих расходов оценивается примерно в $7,2 млн БРЭМ ACV-R предназначен для замены устаре...

  • 4
ПОЛУАВТОБИЯ@poluavtobiaНовости и СМИ1 октября 2026
ВМС США начинают серийное производство беспилотных надводных кораблей
  • Фото поста канала  ПОЛУАВТОБИЯ

🇺🇸 ВМС США переходят к крупной закупке средних безэкипажных надводных кораблей MUSV и заказали сразу 30 аппаратов у трех компаний. Galliano Marine Services, Huntington Ingalls Industries и Saronic должны построить по десять платформ каждая. Средняя стоимость одного аппарата составит около 40 млн долларов, а общая стоимость партии может достигнуть 1,2 млрд. Первые поставки ожидаются с конца 2027 финансового года. Отбор подрядчиков прошел после морских испытаний, в ходе которых проверялись а...

Караульный по рейтингам@allratingsНовости и СМИвчера
ВМС США начинают серийное производство беспилотных надводных кораблей

ВМС США закупят 30 боевых беспилотных кораблей. За каждый заплатят $40 млн, в рамках программы Medium Unmanned Surface Vessel всего выделено $1,2 миллиарда. Заказ выполнят три подрядчика, которые до конца следующего года должны поставить по 10 судов. На видео – один из аппаратов, Marauder от компании Saronic. Это 54-метровое судно водоизмещением 150 тонн. Оно развивает скорость до 24 узлов, его дальность хода – 5400 морских миль, предназначение – логистика, разведка и оборонные операции.

Extra 🇷🇺@ExtraspectraproАрмия и СВО2 октября 2026
ВМС США начинают серийное производство беспилотных надводных кораблей
  • Фото поста канала  Extra 🇷🇺

Три верфи в Луизиане будут строить беспилотные надводные корабли для ВМС США после недавних успешеых испытаний. Три компании – Saronic, HII и Galliano Marine Service – каждая построят по 10 средних беспилотных надводных кораблей, или MUSV, по цене около 40 миллионов долларов за корпус. Требования ВМС США к первому этапу предусматривали создание судна, способного пройти 2500 морских миль со скоростью 25 узлов при волнении 4 балла и перевозить груз весом до 25 метрических тонн в двух 40-футовых ...