Китай стремительно переходит на электрокары, что лишает Россию главного покупателя нефти. В январе 2023 г. чистые электромобили составляли 16.5% рынка новых легковых машин, а к сентябрю 2026-го их доля достигнет 50%, вместе с подключаемыми гибридами — 70.3%. За четыре года доля полностью электрических машин утроилась. Китай, крупнейший импортёр нефти, третий год сокращает её потребление, что приведёт к снижению спроса на бензин на 8.7% и дизель на 11.4% в 2026 г. Для экспортёров это означает борьбу за сокращающийся рынок. Россия особенно уязвима, так как Китай стал её ключевым покупателем нефти, уверены аналитики. @ifinvest
- 29
- 28
- 13
- 7
- 6
- 2