Автостопом по "килл-зоне": военкор KP.RU Александр Коц проехал по передовым позициям в ДНР, где хозяйничают дроны Над дорогой натянута сетка от дронов, а там, где она кончается, начинается то, что с украинской стороны называют "килл-зоной" — территория, где всё, что движется, становится целью. За рулём "Буханки" — водитель 29-й бригады РХБЗ группировки войск "Центр" дядя Боря. Ему скоро 61. На передовой уже год. Только в июне два дня рождения было. Ни один расчёт БПЛА у линии боевого соприкосновения без такого водителя не стоит ничего. Почему дядя Боря пришел на СВО? “Сын у меня здесь…Был без вести пропавшим, признали погибшим…”, — говорит дядя Боря. В Луганске у него осталась жена — тоже военнослужащая, снайпер, сейчас в военной полиции. Второй сын дяди Бори, 30 лет, только что приехал в эту же бригаду. Третий ждёт, когда исполнится 18, чтобы подписать контракт. Военный Антон Зайцев не скрывает: активность противника по нашим артериям снабжения выросла, но ответ у РХБЗ (радиационная, химическая и биологическая защита) на неё есть. В подвале разбитого дома — мастерская дальнобойных дронов. Техник-инженер Никита Мартынов отправляет до 17 бортов в день одним расчётом (не считая ночных). Парни придумали “тактику двойного удара”: на “спину” самолёта крепят FPV-коптер, который снимает объективный контроль и добивает цели. ✏ Подписаться на @truekpru | Читать нас в MAКС
- 74
- 15
- 8
- 8
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1