#нампишут: 📮 Смотрю на схему и берут сомнения. Стоянка в чистом поле, до терминала топать минут 20. Не сразу поймут люди, есть ли на парковке свободные места. Потом надо топать с чемоданами, с детьми, в жару или дождь. Провожающие - туда же, обратно по той же дороге. В нормальных аэропортах до парковки 5–7 минут пешком или шаттл подгоняют. Без этого люди всё равно будут бросать машины у входа. 96 мест — мало. Через аэропорт летают 3 миллиона пассажиров в год. Кому не хватит — приткнутся вдоль дороги или будут кружить, искать место. Автобусы, конечно, хорошо. Но ночью или когда рейс задержали — они не ходят. Нужен бесплатный шаттл, который возит туда-сюда без перерывов. Ещё бы сделали на платные стояники бесплатно полчаса (без повтрного заезда, кроме такси и автобусов), а дальше — платно. 97,9 млн за 96 мест — это больше миллиона за одно место. За такие деньги можно было построить двухуровневый паркинг поближе к терминалу. Идея хорошая. Но если до стоянки топать 20 минут и мест не хватает — она проблему не решит, а создаст новую толкучку. Надо подумать над этим тоже.
- 6
- 5
- 3