Влияние атак на супертанкеры и рост стоимости перевозки нефти на работу нефтеперерабатывающих заводов

ProFinance.Ru @marketsnapshot Финансы и криптовалюты20 октября 2026, 15:32

Как азиатские НПЗ борются с дорогущим фрахтом транспортировки нефти? Азиатские и европейские нефтеперерабатывающие заводы избегают транспортировки нефти на большие расстояния из-за высоких транспортных расходов. (читать далее) 👉 https://pfs.ms/hS7391 @marketsnapshot

Основатель Commodity Context: около 950 супертанкеров по 2 млн баррелей нефти, их регулярная потеря из-за атак у Ормузского пролива "очень быстро накапливается". Сначала повреждались двойные корпуса — ремонт занимал неделю-две, теперь беспилотники бьют по машинным отделениям, ремонт может занять месяцы. Перевозка барреля из Персидского залива в Китай стоит 25–30 долларов — более чем в десять раз дороже довоенного, аренда танкера — 1,3–1,5 млн долларов в сутки. #нефть #танкеры #логистика Контин...

Влияние атак на супертанкеры и рост стоимости перевозки нефти на работу нефтеперерабатывающих заводов

Похожие посты