В самый раз: Lada Vesta получила флагманский мотор Все версии — от обычного седана до универсала Cross — получили новый двигатель объёмом 1,8 литра. Его мощность выросла со 122 до 132 л.с., а крутящий момент — со 170 до 175 Нм. Пять ньютон-метров и десять лошадиных сил — не тот прирост, от которого хочется немедленно написать завещание и отправиться проверять максимальную скорость. Но производитель обещает, что: • мотор стал эластичнее, • разгон до 100 км/ч сократился до 10 секунд, • максимальная скорость достигла 192 км/ч, • а средний расход снизился до 7,4 литра на сотню. Только не уточняется, с какой коробкой: для нового мотора 1,8 доступны 6-ступенчатая МКП и вариатор. Заодно в комплектации «Техно» появились контроль давления в шинах и, внимание, — эмбиент-подсветка салона лунного цвета! У моделей Vesta Cross список обновок ещё больше — они получили систему выбора режимов движения. ____ «Весты» с новым силовым агрегатом доступны в комплектациях «Практик» и более дорогой «Драйв». Формально модель даже стала доступнее: раньше мотор 1,8 ставили, начиная с «Драйва» за 1 855 000 рублей, теперь — с «Практик». Новинку же оценили в 1 845 000 рублей***. Обновлённые машины начали отгружать дилерам. Остаётся надеться, что лунная подсветка приманит покупателей, как светлячков, потому что дела у «Весты» в октябре не очень. Вазовское семейство уступило четвёртую строчку в топе продаж кроссоверу Tenet T4L. Причём с ощутимым отрывом: 6146 против 4956 авто. К октябрю прошлого года Vesta и вовсе растеряла больше трети продаж: минус 33,5%. *** — АВТОВАЗ сообщил о корректировке данных по стоимости: новинку с 6-ступенчатой МКП оценили в 1 885 000 рублей, с вариатором — на 5 тысяч рублей дороже. ____ «Сотый» в: • Telegram • Max В самый раз: Lada Vesta получила флагманский мотор Все версии — от обычного седана до универсала Cross — получили новый двигатель объёмом 1,8 литра. Его мощность выросла со 122 до 132 л.с., а крутящий момент — со 170 до 175 Нм. Пять ньютон-метров и десять лошадиных сил — не тот прирост, от которого хочется немедленно написать завещание и отправиться проверять максимальную скорость. Но производитель обещает, что: • мотор стал эластичнее, • разгон до 100 км/ч сократился до 10 секунд, • максимальная скорость достигла 192 км/ч, • а средний расход снизился до 7,4 литра на сотню. Только не уточняется, с какой коробкой: для нового мотора 1,8 доступны 6-ступенчатая МКП и вариатор. Заодно в комплектации «Техно» появились контроль давления в шинах и, внимание, — эмбиент-подсветка салона лунного цвета! У моделей Vesta Cross список обновок ещё больше — они получили систему выбора режимов движения. ____ «Весты» с новым силовым агрегатом доступны в комплектациях «Практик» и более дорогой «Драйв». Формально модель даже стала доступнее: раньше мотор 1,8 ставили, начиная с «Драйва» за 1 855 000 рублей, теперь — с «Практик». Новинку же оценили в 1 845 000 рублей***. Обновлённые машины начали отгружать дилерам. Остаётся надеться, что лунная подсветка приманит покупателей, как светлячков, потому что дела у «Весты» в октябре не очень. Вазовское семейство уступило четвёртую строчку в топе продаж кроссоверу Tenet T4L. Причём с ощутимым отрывом: 6146 против 4956 авто. К октябрю прошлого года Vesta и вовсе растеряла больше трети продаж: минус 33,5%. *** — АВТОВАЗ сообщил о корректировке данных по стоимости: новинку с 6-ступенчатой МКП оценили в 1 885 000 рублей, с вариатором — на 5 тысяч рублей дороже. ____ «Сотый» в: • Telegram • Max
- 42
- 19
- 5
- 3
- 3
- 1
- 1