Самокаты все чаще попадают в аварии — за год ДТП с ними в России стало больше на 37%. В 2025-м было 2 480 случаев, в 2026-м — уже 3 396. Травм тоже стало больше: 3 616 против 2 568. Погибших примерно столько же — 52 и 51. В большинстве аварий виноваты не прокатные самокаты, а личные. На них приходится 62% всех ДТП и 84% погибших. За год аварий с личными самокатами стало больше почти наполовину. А у проката все наоборот: погибших стало на 27% меньше. По словам директора Ассоциации операторов микромобильности Ксении Эрдман, дело в том, что регулирование касается только кикшеринга. А частные самокаты остаются в серой зоне: ни номеров, ни регистрации, ни камер. Поэтому организация предлагает регистрировать личные самокаты и выдавать им номера. Еще — штрафовать нарушителей с камер, поднять штрафы и построить больше велодорожек. Встречаемся в МАКС
- 6
- 5
- 2
- 1