ВВС США провели успешное испытание системы управления беспилотным аппаратом YFQ-44A Fury с борта истребителя F-22A Raptor. На этом испытании, проведённом в начале октября на авиабазе Эдвардс в Калифорнии, пилот F-22A в роли воздушного командира передавал тактические команды беспилотнику через канал передачи данных, который использовался для автономного выполнения манёвров, включающих действия, имитирующие боевую обстановку. В ходе выполнения боевых задач пилоты F-22A смогут выдавать YFQ-44A целеуказание для применения таких ударных средств, как планирующие УАБ GBU-53/B с трёхканальными головками самонаведения, оснащёнными активным радиолокационным, полуактивными лазерным и инфракрасным датчиками, а также для ракет класса «воздух — воздух» AIM-120D-3 с дальностью действия до 185 км. Передача данных для целеуказания может происходить как от бортовой РЛС AN/APG-77, так и от системы предупреждения об облучении AN/ALR-94, имеющей возможности для радиотехнической разведки. Естественно, могут задействоваться и датчики непосредственно на YFQ-44A, что параллельно превращает дрон в актив дальней разведки для пилота F-22A. В перспективе ВВС США намерены увеличить количество беспилотных аппаратов, управляемых одновременно с борта истребителя, что значительно повысит общую боевую мощь и гибкость использования авиационных ресурсов в современных операциях. Военная хроника 8 Лет… Дорога Домой | Telegram 8 Лет… Дорога Домой | MAX ВВС США провели успешное испытание системы управления беспилотным аппаратом YFQ-44A Fury с борта истребителя F-22A Raptor. На этом испытании, проведённом в начале октября на авиабазе Эдвардс в Калифорнии, пилот F-22A в роли воздушного командира передавал тактические команды беспилотнику через канал передачи данных, который использовался для автономного выполнения манёвров, включающих действия, имитирующие боевую обстановку. В ходе выполнения боевых задач пилоты F-22A смогут выдавать YFQ-44A целеуказание для применения таких ударных средств, как планирующие УАБ GBU-53/B с трёхканальными головками самонаведения, оснащёнными активным радиолокационным, полуактивными лазерным и инфракрасным датчиками, а также для ракет класса «воздух — воздух» AIM-120D-3 с дальностью действия до 185 км. Передача данных для целеуказания может происходить как от бортовой РЛС AN/APG-77, так и от системы предупреждения об облучении AN/ALR-94, имеющей возможности для радиотехнической разведки. Естественно, могут задействоваться и датчики непосредственно на YFQ-44A, что параллельно превращает дрон в актив дальней разведки для пилота F-22A. В перспективе ВВС США намерены увеличить количество беспилотных аппаратов, управляемых одновременно с борта истребителя, что значительно повысит общую боевую мощь и гибкость использования авиационных ресурсов в современных операциях. Военная хроника 8 Лет… Дорога Домой | Telegram 8 Лет… Дорога Домой | MAX
- 3