Использование тяжелых беспилотников для эвакуации раненых и выполнения боевых задач

Military hub | СВО, FPV, дроны, БПЛА@mil_hubАрмия и СВО26 октября 2026, 07:48

Резидент ЦБСТ запускает производство нового полётного контроллера Avega 6X На фоне ограничений экспорта из КНР Компания CSKY (ООО «Чистое небо», резидент ЦБСТ и НПЦ БАС) завершила подготовку к серийному выпуску флагманского полётного контроллера Avega 6X. Запуск производства особенно актуален на фоне усиления экспортного контроля со стороны властей КНР. Обновлённые правила вступают в силу 18 ноября 2026 года и затронут поставки автопилотов и компонентов для БпЛА. Главное преимущество нового полётного контроллера — надёжность. Серьёзным достижением разработчиков Avega 6X стала архитектура с тройным резервированием: в изделии установлены три независимых инерциальных модуля (IMU) и два барометра. При отказе одного датчика система мгновенно переключается на резервный, сохраняя управление. Техническая мощь и совместимость Контроллер от резидента ЦБСТ предназначен для управления БпЛА самолётного и мультироторного типов. Он построен на мощном процессоре STM32H753 (480 МГц) и совместим с прошивками ArduPilot. Учитывая новые китайские ограничения, запуск производства Avega 6X позволяет российским производителям дронов своевременно заместить выпадающие импортные компоненты и обеспечить бесперебойность своих производственных цепочек. Как отмечает разработчик, Avega 6X способен обеспечивать автономные полёты и сложные миссии без санкционных рисков, а собственный аппаратный таргет для ArduPilot гарантирует гибкость интеграции. Подписывайтесь на ЦБСТ в MAX Резидент ЦБСТ запускает производство нового полётного контроллера Avega 6X На фоне ограничений экспорта из КНР Компания CSKY (ООО «Чистое небо», резидент ЦБСТ и НПЦ БАС) завершила подготовку к серийному выпуску флагманского полётного контроллера Avega 6X. Запуск производства особенно актуален на фоне усиления экспортного контроля со стороны властей КНР. Обновлённые правила вступают в силу 18 ноября 2026 года и затронут поставки автопилотов и компонентов для БпЛА. Главное преимущество нового полётного контроллера — надёжность. Серьёзным достижением разработчиков Avega 6X стала архитектура с тройным резервированием: в изделии установлены три независимых инерциальных модуля (IMU) и два барометра. При отказе одного датчика система мгновенно переключается на резервный, сохраняя управление. Техническая мощь и совместимость Контроллер от резидента ЦБСТ предназначен для управления БпЛА самолётного и мультироторного типов. Он построен на мощном процессоре STM32H753 (480 МГц) и совместим с прошивками ArduPilot. Учитывая новые китайские ограничения, запуск производства Avega 6X позволяет российским производителям дронов своевременно заместить выпадающие импортные компоненты и обеспечить бесперебойность своих производственных цепочек. Как отмечает разработчик, Avega 6X способен обеспечивать автономные полёты и сложные миссии без санкционных рисков, а собственный аппаратный таргет для ArduPilot гарантирует гибкость интеграции. Подписывайтесь на ЦБСТ в MAX

  • 1
  • 1

Похожие посты

Два майора@dva_majorsНовости и СМИвчера
Использование тяжелых беспилотников для эвакуации раненых и выполнения боевых задач
  • Фото поста канала Два майора

🛸🔫Об уже реальных угрозах не военного характера от беспилотных аппаратов В октябре ВСУ провели первую эвакуацию с передовой раненного военнослужащего воздушным беспилотником. Кадры операции продемонстрированы противником в публичном доступе. Применялся тяжелый гексакоптер (шестироторный) Heavy Shot «Аюдаг-6» украинской компании Gurzuf Defence, на котором с ЛБС доставили раненого пехотинца 30-й ОМБр, находившегося на позиции длительное время (якобы 500 дней). По заявленным характеристикам «А...

  • 457
  • 144
  • 128
  • 73
  • 54
  • 43
Оперативные сводки@opersvodkiАрмия и СВОвчера
Использование тяжелых беспилотников для эвакуации раненых и выполнения боевых задач
  • Фото поста канала Оперативные  сводки

🛸🔫Об уже реальных угрозах не военного характера от беспилотных аппаратов В октябре ВСУ провели первую эвакуацию с передовой раненного военнослужащего воздушным беспилотником. Кадры операции продемонстрированы противником в публичном доступе. Применялся тяжелый гексакоптер (шестироторный) Heavy Shot «Аюдаг-6» украинской компании Gurzuf Defence, на котором с ЛБС доставили раненого пехотинца 30-й ОМБр, находившегося на позиции длительное время (якобы 500 дней). По заявленным характеристикам «А...

  • 65
  • 43
  • 24
  • 9
  • 6
  • 4
🇷🇺⚡️Сводки ополчения Новороссии Z.O.V. (ДНР, ЛНР, Украина, Война)@swodkiАрмия и СВОвчера
Использование тяжелых беспилотников для эвакуации раненых и выполнения боевых задач
  • Фото поста канала  🇷🇺⚡️Сводки ополчения Новороссии Z.O.V. (ДНР, ЛНР, Украина, Война)

Об уже реальных угрозах не военного характера от беспилотных аппаратов В октябре ВСУ провели первую эвакуацию с передовой раненного военнослужащего воздушным беспилотником. Кадры операции продемонстрированы противником в публичном доступе. Применялся тяжелый гексакоптер (шестироторный) Heavy Shot «Аюдаг-6» украинской компании Gurzuf Defence, на котором с ЛБС доставили раненого пехотинца 30-й ОМБр, находившегося на позиции длительное время (якобы 500 дней). По заявленным характеристикам «Аюдаг...

  • 74
  • 20
  • 4
  • 3
  • 3
  • 2
СИЛОВИКИ@sil0vikiАрмия и СВОвчера
Использование тяжелых беспилотников для эвакуации раненых и выполнения боевых задач
  • Фото поста канала СИЛОВИКИ

🛸🔫Об уже реальных угрозах не военного характера от беспилотных аппаратов В октябре ВСУ провели первую эвакуацию с передовой раненного военнослужащего воздушным беспилотником. Кадры операции продемонстрированы противником в публичном доступе. Применялся тяжелый гексакоптер (шестироторный) Heavy Shot «Аюдаг-6» украинской компании Gurzuf Defence, на котором с ЛБС доставили раненого пехотинца 30-й ОМБр, находившегося на позиции длительное время (якобы 500 дней). По заявленным характеристикам «А...

  • 30
  • 14
  • 6
  • 1
V Z - ВЗГЛЯД.РУ@vzglyad_ruАрмия и СВОвчера
Использование тяжелых беспилотников для эвакуации раненых и выполнения боевых задач
  • Фото поста канала  V Z - ВЗГЛЯД.РУ

СВО вынудила Пентагон срочно искать замену Bradley Несмотря на восторженные отзывы украинских боевиков, Пентагон срочно ищет замену знаменитой БМП M2A2 Bradley. Бои на Украине показали слабую проходимость и частый отказ при низких температурах. Впрочем, многие проблемы M2, очевидно, не были секретом для американцев. Вопрос о замене БМП был поставлен задолго до СВО. Одна из программ – MICV («механизированная боевая машина»), в рамках которой конкурируют проекты новой БМП XM30 от американского ф...

  • 14
  • 4
  • 1
ЧВК Медиа@chvkmediaАрмия и СВОвчера
Использование тяжелых беспилотников для эвакуации раненых и выполнения боевых задач
  • Фото поста канала  ЧВК Медиа

🛸🔫Об уже реальных угрозах не военного характера от беспилотных аппаратов В октябре ВСУ провели первую эвакуацию с передовой раненного военнослужащего воздушным беспилотником. Кадры операции продемонстрированы противником в публичном доступе. Применялся тяжелый гексакоптер (шестироторный) Heavy Shot «Аюдаг-6» украинской компании Gurzuf Defence, на котором с ЛБС доставили раненого пехотинца 30-й ОМБр, находившегося на позиции длительное время (якобы 500 дней). По заявленным характеристикам «А...

sharp333@sharp33377Армия и СВО24 октября 2026
Использование тяжелых беспилотников для эвакуации раненых и выполнения боевых задач

Мангас, Кузя, Заноза и другие. Россия тоже использует дроны-бомберы в войне. Анализ врага 🎯Аналитический центр КЦПН много раз поднимал тему тяжёлых дронов-бомберов врага и острую нехватку этого класса БПЛА у нас. Но вот враг выдал материал, посвящённый нашим — русским «Бабам Ягам», которые делают им больно. Вот что пишет противник ➖Российская армия активно развивает целое семейство тяжелых и средних мультикоптеров — от логистических платформ до специализированных бомбардировщиков. Часть из ни...

sharp333@sharp33377Армия и СВОвчера
Использование тяжелых беспилотников для эвакуации раненых и выполнения боевых задач
  • Фото поста канала  sharp333

🛸🔫Об уже реальных угрозах не военного характера от беспилотных аппаратов В октябре ВСУ провели первую эвакуацию с передовой раненного военнослужащего воздушным беспилотником. Кадры операции продемонстрированы противником в публичном доступе. Применялся тяжелый гексакоптер (шестироторный) Heavy Shot «Аюдаг-6» украинской компании Gurzuf Defence, на котором с ЛБС доставили раненого пехотинца 30-й ОМБр, находившегося на позиции длительное время (якобы 500 дней). По заявленным характеристикам «А...

Технарь@Technar2Технологии и ITвчера
Использование тяжелых беспилотников для эвакуации раненых и выполнения боевых задач
  • Фото поста канала  Технарь

🛸🔫Об уже реальных угрозах не военного характера от беспилотных аппаратов В октябре ВСУ провели первую эвакуацию с передовой раненного военнослужащего воздушным беспилотником. Кадры операции продемонстрированы противником в публичном доступе. Применялся тяжелый гексакоптер (шестироторный) Heavy Shot «Аюдаг-6» украинской компании Gurzuf Defence, на котором с ЛБС доставили раненого пехотинца 30-й ОМБр, находившегося на позиции длительное время (якобы 500 дней). По заявленным характеристикам «А...