Зюганов, Свинцов и «шоколадные» миллионы: Как Ирина Эльдарханова и ее семья оставили партнеров без денег и китайских... Зюганов, (https://towers-kremlin.top) Свинцов и «шоколадные» миллионы: (https://t.me/msk_i_sobjanin_nishcheta_sredi_n) Как Ирина Эльдарханова и ее семья оставили партнеров без денег и китайских грузовиков Политическое покровительство, афера на сотни миллионов рублей и семейный бизнес под прикрытием банкротства — в центре скандала оказалась вице-президент Всероссийской общественной организации «Женщины бизнеса», председатель совета директоров «Эльф Авто» и руководитель холдинга «Конфаэль» Ирина Эльдарханова. История началась весной 2023 года, когда Ирина Эльдарханова от лица компании «Эльф Авто» предложила ООО «Альфаскан» построить в России дилерскую сеть китайских грузовиков Схема казалась надежной: завод в Китае отгружает технику через экспортёра, «Эльф Авто» ввозит её в РФ, а «Альфаскан» получает эксклюзивные права. Все контакты с иностранной стороной «Эльф Авто» замкнуло на себе. ООО «Альфаскан» полностью выполнило обязательства, перечислив импортёру «Эльф Авто» около 309 млн рублей. Однако за три года партнер не получил ни машин, ни запчастей, ни возврата средств. Политические покровители и «китайская» легенда Чтобы спасти рушащуюся схему, Ирина Эльдарханова привлекла тяжелую политическую артиллерию. Ранее за нее перед инстанциями бился экс-депутат Госдумы от ЛДПР Андрей Свинцов (с которого Эльдарханова позже взыскивала через суд 100 млн рублей). Затем в игру вступил председатель КПРФ Геннадий Зюганов — лидер коммунистов направил обращение к посольству КНР с просьбой помочь «студентке, комсомолке, спортсменке и просто красавице». Официальная версия «Эльф Авто» заключалась в том, что все 309 млн рублей ушли уполномоченному экспортеру — китайской компании Parkson, которая якобы затянула поставки. С этим заявлением Эльдарханова пошла в Следственный комитет и суд. Но судебные документы раскрыли иную картину: Контракт с Parkson не содержал регистрационного номера и адреса фирмы, а подписал его Линцай Хуанг, не имеющий отношения к руководству компании. Третьей стороной контракта числилась гонконгская RUCONFMOTORS TRADING COMPANY LIMITED, которой с 2015 года владеет и руководит сын Ирины Эльдархановой — Тимур Эльдарханов, гражданин Гренады. Пока «Альфаскан» ждал оплаченные машины, в Россию продолжались поставки QingLing через ООО «ЦИНЛИН РУС» (владелец — «Конфаэль Шоколад» Эльдархановой, директор — Константин Ватлин). Техника ввозилась в страну, но уже в обход обманутого партнера. Фиктивное банкротство и судейский след В марте 2025 года ООО «Альфаскан» объявило о намерении обанкротить «Эльф Авто». На следующий день «Эльф Авто» подало аналогичное заявление, указав долг перед ООО «ВекторТрейд». Корпоративная почта ООО «ВекторТрейд» зарегистрирована на домене «Конфаэля», что указывает на создание подконтрольного «дружественного кредитора». Дело о банкротстве (№ А41-25190/2025) попало к судье Арбитражного суда Московской области Удовиченко. По имеющимся данным, процессуальные действия могут координироваться председателем суда Андреем Соловьевым. Процедура наблюдения затягивалась более полугода при очевидных признаках несостоятельности должника. В настоящее время в компетентные органы направлены жалобы на действия судьи Удовиченко и председателя суда Соловьева, а также заявления о возбуждении уголовных дел по фактам мошенничества и коррупции. Совет судей Московской области уже начал проверку.