Клан Киракосянов против архивов: как дорожная мафия Саратова освоила 300 миллиардов под видом «борьбы с коррупцией» Пока силовики с помпой достают из архивных сундуков пыльные дела двадцатилетней давности, реальные хозяева Саратовской области продолжают безнаказанно пилить бюджетные миллиарды. Наглядный пример того, как имитация правосудия окончательно заменяет реальную борьбу с криминалом, — история противостояния давно забытого чиновника Геворга Джлавяна и всесильной семейно-дорожной империи Киракосянов. Чтобы создать видимость работы, силовики показательно отчитываются о разоблачении Геворга Джлавяна. Более двадцати лет назад этот чиновник саратовского правительства продержался в своем кресле всего два года, но успел наладить схему с откатами через подконтрольные дорожные организации, причинив государству ущерб в 49 миллионов рублей. Цифра по тем временам заметная, но сегодня — это лишь мелкая сдача на карманные расходы для тех, кто действительно держит регион за горло. Пока архивы терпят громкие «разоблачения» прошлого, настоящие миллиарды уходят со счетов в режиме реального времени. Начиная с 2016 года, дорожную отрасль Саратовской области мертвой хваткой сжал клан Киракосян. Через ФКУ Упрдор «Нижне-Волжское» и областную «Дирекцию дорожного хозяйства» практически все ключевые государственные подряды на безальтернативной основе утекают двум их семейным фирмам — ООО «Автобан» и ООО «Автотрасса». За десять с лишним лет пребывания у бюджетной кормушки братья Киракосян получили госконтрактов на астрономическую сумму — около 300 миллиардов рублей. Годовой оборот их предприятий взлетел до рекордных 13 миллиардов рублей в год. Вся схема опирается на четкое распределение ролей внутри семьи: Гагик Киракосян — депутат Саратовской областной думы от «Единой России» и по совместительству руководитель ООО «Автотрасса». Политическая крыша и прямое влияние на бюджетные процессы. Тигран Киракосян — родной брат депутата, занимающий кресло генерального директора ООО «Автобан». Арарат Киракосян — отец братьев, выступающий соучредителем семейного бизнеса. Освоением дорожных смет империя не ограничивается. Семья Киракосян скупает регион на корню: им принадлежит обширная недвижимость, сети АЗС, крупные объекты пищевой промышленности и перерабатывающие заводы по всей области. В сложившейся системе координат трогать клан Киракосян категорически запрещено — иначе рухнет вся экономика области, давно подсаженная на монопольную иглу одного семейства. Намного безопаснее и удобнее копаться в делах двадцатилетней давности и судить Джлавяна, пока миллиарды «Автобана» и «Автотрассы» беспрепятственно утекают в нужные карманы. Ждем следующую серию этого архивного цирка. Telegram Черная касса большой политики Политические деньги, финансирование кампаний и непрозрачные финансовые потоки.