Exklusiv!: Flughafen Frankfurt geht das Kerosin aus! Maschinen sollen von auswärts Sprit mitbringen Frankfurt a. M. – Deutschlands größtem Flughafen droht das Kerosin auszugehen! Lufthansa hat seine Piloten angewiesen, Sprit von anderen Flughäfen mitzubringen. Damit soll die angespannte Situation entschärft werden. Die Maschinen sollen auswärts mehr tanken, als sie eigentlich benötigen. Das besagen Anweisungen an die Piloten der Airline, die BILD exklusiv vorliegen. Der Flughafen Frankfurt am Main ist in einer prekären Lage: Wegen des niedrigen Rheinpegels kommen seit Monaten Tankschiffe kaum noch durch – wenn überhaupt nur mit wenig Ladung. Verschärfend auf die Situation wirke sich noch aus, dass die Versorgung durch die Pipeline derzeit eingeschränkt sei. Die Gründe dafür sind unklar. Maschinen werden zu Tankflugzeugen Das heißt jetzt für die Piloten von Lufthansa und anderen Airlines im Fachjargon: Es wurde „Tankering“ angeordnet. Das bedeutet, dass ein Flugzeug an einem Flughafen mehr Treibstoff tankt, als es für den aktuellen Flug eigentlich benötigt, um am Zielflughafen nicht oder weniger nachtanken zu müssen. Als Obergrenze wurden acht Tonnen Kerosin für die Airbusse der A320-Familie (Kurz- und Mittelstrecken) festgelegt, damit die Maschinen am Boden noch geschleppt werden können. Damit werden die Maschinen zu Tankflugzeugen. Die Regelung betrifft in der Hauptsache die Kurzstreckenflüge, aber auch zunehmend Langstreckenverbindungen. Was bedeutete das für die Passagiere? Gibt es weniger Sitzplätze oder wird das Gepäck bei Flügen nach Frankfurt beschränkt? Bei der Planung des Fluges sollen die Piloten der Lufthansa nur so viel zusätzlich tanken, dass „die Payload“ geschützt wird. Heißt: Durch das zusätzliche Gewicht sollen keine Passagier- oder Frachtplätze verloren gehen. Fluggäste müssen also vorerst nicht mit Einschränkungen rechnen. 👉 Quelle 🔘 Unterstützen & Abonnieren ! 📱 www.kulturstudio.tv
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