БРЭМ-80 получила новую защиту — и главное, механизированную сцепку Уралвагонзавод завершил полный цикл испытаний модернизированной БРЭМ-80 — бронированной ремонтно-эвакуационной машины на шасси Т-80. Главное изменение — механизированная сцепка. Теперь экипаж может выполнять сцепление с повреждённой техникой, не покидая БРЭМ. Раньше для крепления буксирных тросов военнослужащим приходилось выходить наружу — зачастую под огнём противника. Для современной войны это не мелочь: чем меньше времени экипаж находится вне брони, тем ниже риск поражения. Машине также усилили защиту от БПЛА, кумулятивных боеприпасов и осколков артиллерии. Отдельно испытали новую связь. Радиосредства, которые УВЗ называет "связью шестого поколения", проверили на помехозащищённость в условиях радиоэлектронного подавления. Добавили и сошник-бульдозер — для расчистки проходов и фиксации машины на грунте. Серийное производство уже запущено, обновлённые БРЭМ-80 поставляются в войска. Именно эвакуация подбитой техники сегодня превращается в отдельную боевую задачу: повреждённую машину необходимо успеть забрать до того, как по ней и прибывшему экипажу начнётся новая охота. Оператор 13 - будь в курсе новостей🔥 Наш чат 🚬 Бот обратной связи 🤝🏻 Поддержать🇷🇺 Смотреть видео📺 Эксклюзив🤟 Мы в MAX📲
- 13